Kocsi csavarok
Kocsi csavarok egy közös rögzítőelem, amelyet egy kerek fej jellemez, amelynek közepén egy vagy több barázd van a diófélék vagy más rögzítőelemekhez. Ez a kialakítás lehetővé teszi, hogy a kocsicsavar könnyen beágyazódjon az előre fúrt lyukba a telepítés során, és az anya forgatásával meghúzza. A fejének speciális alakja miatt a kocsicsavar nem könnyű meglazítani a telepítés után, tehát széles körben használják különféle mechanikai és épületszerkezetekben.
A kocsi csavarjának jellemzői
Fejtervezés: A kocsi csavarja kerek, keresztrés vagy hatszög aljzat nélkül, amely szerszám-utak kialakításként használható, amely szerepet játszhat a lopás megakadályozásában a tényleges csatlakozási folyamat során.
Rotációellenes funkció: A telepítés során a kocsi csavar négyzet alakú nyaka beragad a nyílásba, megakadályozva, hogy a csavar forogjon, de lehetővé teszi, hogy a nyílással párhuzamosan mozogjon.
Ipari szabvány a kocsicsavarokhoz
Kínai nemzeti szabvány
GB/T 14: Amely megfelel a német DIN603 szabványnak, amelyet nagy félkör alakú fejkocsi -csavarokhoz használnak. Mint például a GB/T 14-1988-ban megadott nagy félkör alakú fej négyzet alakú nyaki csavarok, GB/T 14-2013 lapos kerek fej négyzet alakú nyakcsavarok, GB/T 14-1998 nagy, félkör alakú fej négyszögletes nyakcsavarok, GB 14-1976 nagy félig fej négyzet alakú nyaki csavarok.
GB/T 12-85: kis félkör alakú fejkocsi csavarokhoz használják.
GB 12: Megadja a félkör alakú fej négyzet alakú nyakcsavarokat, amelyek szálak specifikációi vannak az M6-M20 és a C-fokozat c.
GB 801: Az alacsony négyzet alakú nyaki csavarok standardja meghatározza a félkör alakú fej négyszögletes nyakcsavarokat, az M6-M20 és a C-fokozat c.
Német szabvány
Din603: Ez a Német Nemzeti Szabványügyi Szervezet (DIN) által kiadott szabvány, amely meghatározza a kocsicsavarok méretét, toleranciáját, anyag- és teljesítményigényét. A kocsik, vasúti járművek, ipari és bányászati járművek, valamint egyéb gépek és felszerelések rögzítésére és rögzítésére és rögzítésére és rögzítésére és rögzítésére alkalmazható. Ez a standard meghatározza a hatszögletű fej, a négyszögletes nyak és a kocsicsavarok, anyagok (általában szénacél vagy rozsdamentes acél stb.) Méreteit és toleranciáját, a teljesítményigényeket (beleértve a mechanikai teljesítménymutatókat, például a szakítószilárdságot, a hozamszilárdságot, a fizikai teljesítmény -mutatókat, például a keménységet és a korróziós ellenállást), valamint a felületkezelést (például a fekete oxidációt, és az oldóanyagokat), és az oldószereket, és az oldóanyagokat), és az oldószereket, és az oldószereket, és az oldóanyagokat), és a felületkezelést, és az oldóanyagokat), és a felületkezelést, és Osztályok a teljesítményigények és az anyagi osztályok szerint, például a 10.9 és a 12.9.
Nemzetközi szabvány
ISO898-1: A Nemzetközi Szabványügyi Szervezet (ISO) ebben a szabványban előírja, hogy a kocsicsavarok mechanikai teljesítményigényét 8,8, 10,9 és 12,9 fokozatra osztják. Közülük a 8.8 fokozat azt jelenti, hogy a minimális szakítószilárdság 800mPa, és a minimális hozamszilárdság 640mPa; A 10.9 fokozat azt jelenti, hogy a minimális szakítószilárdság 1000mPa, a minimális hozamszilárdság 900mPa; A 12.9. Osztály azt jelenti, hogy a minimális szakítószilárdság 1200mPa, a minimális hozamszilárdság 1080mpa3.
Amerikai szabványok
ASME/ANSI B18.5 (T6) - 2012: Amerikai nagy, kerek fejlövésű csavarok [6. táblázat], ASME/ANSI B18.5 - 2008 nagy, kerek fejkocsi csavarok. A 6. táblázat, ASME B18.5 (T6) - 2012 (2017) Az amerikai nagy, kerek fejléc -csavarok [6. táblázat] stb.
Tipikus alkalmazás forgatókönyvei
Járműgyártás és karbantartás
A járműgyártás és karbantartás területén a kocsicsavarokat széles körben használják a keretek, kerekek, tengelyek és más alkatrészek csatlakoztatásához és rögzítéséhez. Például a kerékagyót és a tengelyt kocsicsavarokkal kell rögzíteni, hogy biztosítsák a járművezetés stabilitását és biztonságát.
Gépi gyártóipar
A gépgyártóiparban a kocsicsavarokat különféle mechanikus alkatrészek rögzítésére és összekapcsolására használják, például csapágyak, fogaskerekek, szíjtárcsák stb. Kocsi csavarok felhasználásával biztosíthatók az egyes alkatrészek stabilitása és pontossága a mechanikus berendezésekben, és javítható a berendezések teljesítménye és szolgáltatási élettartama.
Építőipar
Az építőiparban a kocsicsavarokat különféle épület alkatrészek rögzítésére használják, például acélszerkezetek, betonszerkezetek stb. A nagy terhelést hordozó képességük és tartósságuk biztosítják az épület stabilitását és biztonságát.
Ipari gyártás
A modern ipari termelésben a kocsicsavarok továbbra is fontos szerepet játszanak. Széles körben használják őket kémiai vállalkozásokban, papírgyártási vállalkozásokban, gumi vállalkozásokban, petrolkémiai vállalkozásokban, vízvédelmi projektekben és egyéb területeken. A nagy szilárdságú és nagy pontosságú kocsicsavarok ideálisak a különféle ipari berendezések és szerkezetek összekapcsolásához és rögzítéséhez.
A kocsicsavarok előnyei
Rotációellenes kialakítás: A kocsicsavar egyedi kialakítása tartalmaz egy négyzet alakú nyakot, amelyet beépíthetnek a megfelelő négyzet alakú lyukba a telepítés során, és hatékonyan megakadályozzák a csavar forogását, amikor erővel alávetik őket. Ez a rotációellenes kialakítás biztosítja a kapcsolat stabilitását, és különösen alkalmas olyan esetekben, amikor a csavart meg kell akadályozni.
Lopásgátló tulajdonságok: Mivel a kocsicsavar fejének nincs hagyományos rés kialakítása (például keresztrés vagy hatszög aljzat), bizonyos fokú lopásgátló funkcióval rendelkezik. A közönséges csavarhúzók nem tudják könnyen elfordítani az ilyen típusú csavart, tehát a kocsicsavarok ideális választás az esetekben, amikor az illetéktelen szétszerelést meg kell akadályozni.
Esztétika: A kocsi csavar kerek fej kialakítása egyszerű és sima, alkalmas az esetekben, amikor kitett csavarokra van szükség. Ez a formatervezés nemcsak praktikus, hanem javíthatja a megjelenés általános esztétikáját is, különösen a bútorgyártás és az építőiparban.
Összefoglalva: a kocsicsavar egy egyedi fej kialakítású rögzítőelem, amelyet a több iparágban széles körben használnak a forgási elleni funkció és a lopásgátló jellemzők miatt. Anyagjai sokrétűek, és a megfelelő minőségű és kezelési módszer kiválasztható a különböző műszaki igények kielégítésére szolgáló speciális igények alapján.
A Hangzhou Jiangxin egy nemzeti csúcstechnikai vállalkozás és Zhejiang tudományos és technológiai vállalkozás. Ez egy professzionális rögzítőszergyártó, amely integrálja a termelést, a kutatást és a fejlesztést, valamint az értékesítést. A társaságnak ISO 9001 és IATF 16949 tanúsítással rendelkezik, és ERP és MES kiegészítő termelési menedzsment rendszerekkel rendelkezik. A termékkínálat és a kereslet szempontjából a gyárunk nem szabványos testreszabási aránya magas arányt jelent. Jelenleg a nem szabványos testreszabott termelés és értékesítésben részt vevő termék-előírások több mint 10 000-et értek el.
Business scope: bolts (external hexagonal bolts, internal hexagonal bolts, carriage bolts, flange bolts, etc.), screws (machine screws, drill screws, set screws, 12.9 grade plug screws, hexagonal wood screws, self-tapping screws), nuts (hexagonal nuts, K-caps, nylon, stamped metal self-locking nuts, hexagonal flange nuts, cap nuts, rivet Nuti sorozat stb.), mások (félig üregek, lépcsőfokok és különféle nem szabványos kötőelemek).
